Το γυάλισμα μπορεί να χωριστεί σε χονδρό γυάλισμα, μέτριο γυάλισμα και λεπτό γυάλισμα. Το χονδρό γυάλισμα είναι η διαδικασία γυαλίσματος μιας επιφάνειας με ή χωρίς σκληρό δίσκο, η οποία έχει μια συγκεκριμένη λειαντική επίδραση στο υπόστρωμα και μπορεί να αφαιρέσει τα τραχιά σημάδια. Το μεσαίο γυάλισμα είναι η περαιτέρω επεξεργασία τραχιών γυαλισμένων επιφανειών χρησιμοποιώντας σκληρότερους δίσκους γυαλίσματος. Μπορεί να αφαιρέσει τις γρατσουνιές που άφησε το χονδρό γυάλισμα και να παράγει μια μέτρια γυαλιστερή επιφάνεια. Το λεπτό γυάλισμα είναι η τελική διαδικασία γυαλίσματος, χρησιμοποιώντας έναν μαλακό δίσκο για γυαλίσμα και απόκτηση μιας φωτεινής επιφάνειας σαν καθρέφτη. Έχει μικρή λειαντική επίδραση στο υπόστρωμα.
Ⅰ.Τροχός στίλβωσης
Οι δίσκοι στίλβωσης κατασκευάζονται από διαφορετικά υφάσματα και οι δομικές τους μορφές περιλαμβάνουν κυρίως τα εξής:
1. Τύπος ραφής: Γίνεται ράβοντας κομμάτια υφάσματος μεταξύ τους. Οι μέθοδοι ραφής περιλαμβάνουν ομόκεντρο κύκλο, ακτινικό, ακτινικό τόξο, σπιράλ, τετράγωνο κ.λπ. Ανάλογα με τις διαφορετικές πυκνότητες ραφής και τα υφάσματα, μπορούν να κατασκευαστούν τροχοί στίλβωσης με διαφορετική σκληρότητα, οι οποίοι χρησιμοποιούνται κυρίως για τραχύ στίλβωμα.
2. Χωρίς ράμματα: Διατίθεται σε δύο τύπους: τύπου δίσκου και τύπου πτερυγίου. Όλα συναρμολογούνται σε μαλακούς τροχούς χρησιμοποιώντας φύλλα υφάσματος, ειδικά σχεδιασμένα για στίλβωση ακριβείας. Τα πτερύγια έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
3. Δίπλωμα: Σχηματίζεται διπλώνοντας στρογγυλά κομμάτια υφάσματος σε δύο ή τρεις πτυχές για να σχηματίσουν ένα "σχήμα τσάντας" και στη συνέχεια στοιβάζοντάς τα εναλλάξ το ένα πάνω στο άλλο. Αυτός ο τροχός γυαλίσματος είναι εύκολος στην αποθήκευση στιλβωτικών μέσων, έχει καλή ελαστικότητα και είναι επίσης ευνοϊκός για ψύξη με αέρα.
4. Τύπος ζαρώματος: Κόψτε το ρολό υφάσματος σε 45 λωρίδες υπό γωνία, ράψτε τες σε συνεχόμενα, προκατειλημμένα ρολά και στη συνέχεια τυλίξτε το ρολό γύρω από έναν αυλακωτό κύλινδρο για να σχηματίσετε ένα ζαρωμένο σχήμα. Το κέντρο του τροχού μπορεί να ενσωματωθεί με χαρτόνι για να μπορέσει ο τροχός να ταιριάζει με τον άξονα του μηχανήματος. Μπορούν επίσης να εγκατασταθούν χαλύβδινοι τροχοί με εξαερισμό (αυτή η μορφή είναι καλύτερη). Το χαρακτηριστικό αυτού του τροχού στίλβωσης είναι η καλή απαγωγή θερμότητας, κατάλληλος για γυάλισμα μεγάλων εξαρτημάτων με υψηλή ταχύτητα.
Ⅱ. Στιλβωτικό μέσο
1. Γυαλιστική πάστα
Η πάστα γυαλίσματος παρασκευάζεται με ανάμειξη λειαντικού γυαλίσματος με κόλλα (όπως στεατικό οξύ, παραφίνη κ.λπ.) και μπορεί να αγοραστεί στην αγορά. Η ταξινόμηση, τα χαρακτηριστικά και οι χρήσεις της φαίνονται στο ακόλουθο σχήμα.
| Τύπος | Χαρακτηριστικά | Σκοποί |
| Λευκή πάστα γυαλίσματος
| Κατασκευασμένο από οξείδιο του ασβεστίου, οξείδιο του μαγνησίου και κόλλα, με μικρό μέγεθος σωματιδίων αλλά όχι αιχμηρό, επιρρεπές σε καιρικές συνθήκες και φθορά όταν αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα | Γυάλισμα μαλακών μετάλλων (αλουμίνιο, χαλκός κ.λπ.) και πλαστικών υλικών, που χρησιμοποιείται επίσης για γυάλισμα ακριβείας |
| Κόκκινη γυαλιστική πάστα | Φιαγμένος από οξείδιο του σιδήρου, οξειδωμένο κουτάλι, και κόλλα, κ.λπ., Μέτρια σκληρότητα | Γυάλισμα γενικών χαλύβδινων εξαρτημάτων, για αλουμίνιο, χαλκό και άλλα εξαρτήματαΆγρια ρίψη αντικειμένων |
| Πράσινη γυαλιστική πάστα | Χρησιμοποιώντας υλικά όπως Fe2O3, αλουμίνα και κόλλες με ισχυρή ικανότητα λείανσης | Στίλβωση σκληρού κράματος χάλυβα, στρώμα οδοστρώματος, ανοξείδωτο χάλυβα |
2. Λύση στίλβωσης
Το λειαντικό γυαλίσματος που χρησιμοποιείται στο υγρό γυαλίσματος είναι το ίδιο με αυτό που χρησιμοποιείται στην πάστα γυαλίσματος, αλλά το πρώτο χρησιμοποιείται σε θερμοκρασία δωματίου σε υγρό γαλάκτωμα λαδιού ή νερού (δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εύφλεκτα υλικά) για να αντικαταστήσει την στερεά κόλλα στην πάστα γυαλίσματος, με αποτέλεσμα ένα υγρό γυαλίσματος.
Όταν χρησιμοποιείται διάλυμα γυαλίσματος, ψεκάζεται στον τροχό γυαλίσματος μέσω ενός κιβωτίου τροφοδοσίας υπό πίεση, ενός κιβωτίου τροφοδοσίας υψηλής στάθμης ή μιας αντλίας με πιστόλι ψεκασμού. Η πίεση του κιβωτίου τροφοδοσίας ή η ισχύς της αντλίας καθορίζεται από παράγοντες όπως το ιξώδες του διαλύματος γυαλίσματος και η απαιτούμενη ποσότητα τροφοδοσίας. Λόγω της συνεχούς τροφοδοσίας διαλύματος γυαλίσματος ανάλογα με τις ανάγκες, η φθορά στον τροχό γυαλίσματος μπορεί να μειωθεί. Δεν θα αφήσει υπερβολική ποσότητα παράγοντα γυαλίσματος στην επιφάνεια των εξαρτημάτων και μπορεί να βελτιώσει την αποδοτικότητα της παραγωγής.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Νοεμβρίου 2024
